АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА ЦЕНОВИ БЮЛЕТИН ПО ВАЙБЪР/СМС/МЕЙЛ 🔔
Заслужава ли си инвестицията във ведомствена бензиностанция? Цена, икономии и срок на изплащане
За транспортни фирми, строителни компании и земеделски стопанства разходът за дизелово гориво често е сред най-големите пера в бюджета за разходи. При постоянно променящите се цени на горивата много бизнеси си задават един и същ въпрос:
Дали да инвестират във ведомствена бензиностанция или да продължат да зареждат от търговските бензиностанции?
Отговорът зависи от месечното потребление, броя превозни средства, начина на работа и възможността за управление на собствено горивно стопанство. В тази статия ще разгледаме реалните разходи за изграждане на ведомствена бензиностанция, потенциалните икономии и кога инвестицията обикновено започва да се изплаща.
За фирми, използващи стандартен Дизел с БИОКОМПОНЕНТ за движение по пътната мрежа, съществуват два основни подхода.
Предимства
Няма първоначална инвестиция.
Няма ангажимент по поддръжка на резервоари и оборудване.
Минимални административни задължения.
Подходящо решение при малък месечен разход на гориво.
Недостатъци
Заплаща се цена на дребно или ограничена корпоративна отстъпка.
Шофьорите губят време за посещения на бензиностанции.
Възможни са отклонения от маршрути и допълнителни разходи.
По-труден контрол върху зарежданията и потреблението.
Предимства
Покупка на гориво на едро при по-конкурентни условия.
По-добър контрол върху произхода и съхранението на горивото.
Проследяване на зарежданията по превозно средство или служител.
Намаляване на загубеното време за зареждане.
По-добър контрол върху разходите и ограничаване на злоупотреби.
Недостатъци
Необходима е първоначална инвестиция.
Изисква се спазване на приложимите нормативни изисквания.
Има разходи за поддръжка и периодични проверки на оборудването.
Основният въпрос не е „Колко струва цистерната?“, а „Колко литра гориво потребява фирмата всеки месец?“. Именно потреблението определя дали инвестицията във ведомствена бензиностанция ще се изплати бързо или ще остане трудно оправдана.
За най-разпространените решения с капацитет между 5 000 и 9 000 литра инвестицията обикновено включва:
Резервоар за съхранение на гориво;
Помпена система;
Измервателно оборудване;
Софтуер за контрол и отчетност (когато е приложимо);
Монтаж и въвеждане в експлоатация.
При транспортни, строителни и други фирми, използващи дизел за превозни средства по пътната мрежа, общата инвестиция за професионално решение често варира между 10 000 и 14 000 евро без ДДС, в зависимост от оборудването, производителя и изискванията към системата.
Нека разгледаме реалистичен сценарий:
Инвестиция: 12 000 евро
Месечно потребление: 7 000 литра
Средна икономия: 0.08 €/л
Месечната икономия е:
7 000 × 0.08 = 560 евро
Срокът за изплащане на инвестицията е:
12 000 ÷ 560 ≈ 21 месеца
След този период всяка следваща икономия остава пряка полза за бизнеса.
Когато става въпрос за инвестиция във ведомствена бензиностанция, земеделските производители често разполагат със значително по-опростен вариант в сравнение с транспортните и строителните компании.
При доставките на гориво за нуждите на земеделското стопанство (Дизелово гориво за извънпътна техника и трактори) нормативните изисквания са по-облекчени, което позволява използването на по-достъпни решения за съхранение и зареждане.
На практика основните ангажименти на земеделския производител са:
Да регистрира съдовете за съхранение на гориво на адреса, на който ще се съхранява горивото.
Да декларира получените количества гориво по електронен път чрез платформата на НАП след извършена доставка.
Това означава, че в много случаи не се налага инвестиция в скъпи системи за автоматично отчитане и оборудване, каквито често се използват при ведомствените бензиностанции за транспортни фирми.
В резултат първоначалната инвестиция може да бъде значително по-ниска, а срокът за възвръщаемост – съществено по-кратък.
В много случаи напълно достатъчно решение за едно земеделско стопанство е качествен пластмасов резервоар с колонка за зареждане и капацитет, съобразен с нуждите на стопанството.
Ориентировъчната инвестиция за подобно оборудване е около 2 000 евро без ДДС, което е многократно по-ниско от инвестицията, необходима за изграждане на пълноценно горивно стопанство за транспортна фирма.
Да приемем следния реалистичен сценарий:
Инвестиция в резервоар и колонка: 2 000 евро
Средно потребление: 3 000 литра месечно
Средна икономия от покупка на гориво на едро: 0.08 €/л
Месечната икономия е:
3 000 × 0.08 = 240 евро
При тези параметри инвестицията се изплаща за:
2 000 ÷ 240 = 8.3 месеца
Това означава, че в много случаи един земеделски производител може да възстанови направената инвестиция в рамките на първата година от експлоатацията.
След изплащането на оборудването всички последващи икономии остават директна полза за стопанството, което прави собственото горивно стопанство едно от най-бързо възвръщаемите вложения за много фермери.
Основната финансова полза идва от разликата между цената на горивото на едро и цената на дребно на търговските бензиностанции.
Сценарий Средна икономия
Консервативен 0.05 €/л
Реалистичен 0.07 – 0.10 €/л
Благоприятен Над 0.10 €/л
Конкретната разлика зависи от обемите, пазарната ситуация и условията по доставка.
Много мениджъри се фокусират единствено върху разликата в цената на литър гориво. В действителност значителна част от ползата идва от оперативните спестявания.
По-малко време за зареждане.
Намаляване на отклоненията от работните маршрути.
По-добър контрол върху разхода на гориво.
Намаляване на административните разходи.
По-висока ефективност на автопарка.
Ако един автомобил или камион губи средно по 15 минути дневно за посещение на бензиностанция, при по-голям автопарк това може да се превърне в десетки изгубени работни часове всеки месец.
Тип бизнес Инвестиция Месечно потребление Срок на изплащане
Земеделски производител ~2 000 € 3 000 л ~8 месеца
Транспортна фирма ~12 000 € 7 000 л ~21 месеца
Преди да инвестирате в собствено горивно стопанство е важно да сте запознати и с добрите практики при съхранението на дизеловото гориво. Неправилното съхранение може да доведе до влошаване на качеството и допълнителни разходи за бизнеса.
Прочетете и нашата статия: „Съхранение на дизелово гориво: Как да запазите качеството на горивото във ведомствен резервоар“
За професионални решения с капацитет между 5 000 и 9 000 литра цената често е между 10 000 и 14 000 евро без ДДС, в зависимост от оборудването и конкретните изисквания.
При покупка на гориво на едро реалистичната икономия често е между 0.07 и 0.10 евро на литър.
За фирми, използващи горива за транспорт :при потребление около 7 000 литра месечно и икономия от 0.08 €/л инвестиция от 12 000 евро може да се изплати за около 21 месеца.
За земеделски стопанства: при потребление около 3 000 литра месечно и икономия от 0.08 €/л инвестиция от 2 000 евро може да се изплати за около 8 месеца.
Да. Благодарение на по-ниската първоначална инвестиция и по-облекчените изисквания, земеделските производители често постигат възвръщаемост значително по-бързо от транспортните компании.
Няма универсален отговор дали собствената ведомствена бензиностанция е правилното решение за всяка компания. При по-ниско потребление зареждането от търговски бензиностанции може да остане по-практичният вариант.
Но когато месечните обеми започнат да нарастват, собственото горивно стопанство може да донесе значителни икономии, по-добър контрол върху разходите и по-висока ефективност на бизнеса.
За земеделските производители инвестицията често е още по-привлекателна благодарение на по-ниските първоначални разходи и по-краткия срок за възвръщаемост.
Искате да разберете за колко време би се изплатила подобна инвестиция във вашия конкретен случай? Свържете се с екипа на НафтаБул за безплатна консултация и индивидуален разчет според потреблението на вашата фирма.