Началото на 2026 г. се оказа един от най-предизвикателните периоди за енергийните пазари в последното десетилетие. Комбинацията от геополитическо напрежение и мащабни логистични блокади промени драстично архитектурата на доставките, поставяйки пред изпитание предвидимостта на разходите за транспортния и индустриалния сектор в България.

Ретроспекция на Първото тримесечие (Q1 2026)

Първите три месеца на годината преминаха под знака на сериозен дефицит и рязко покачване на котировките на суров петрол. Ето ключовите данни, които формираха пазара:

• Цената на суровия петрол: В началото на Януари сорт Brent се търгуваше на нива около $61 - $65 за барел. След събитията в Близкия изток и фактическото затваряне на Ормузкия проток в началото на месец Март, цената премина психологическата граница от $100, достигайки пикови стойности от $120 за барел.

• Логистичният шок (Ормузкият проток): Блокадата на протока извади от глобалния пазар близо 20% от световните доставки на петрол. Това прекъсване е определяно от експертите като най-значимото от десетилетия насам.

• Добив и ОПЕК+: Въпреки че ОПЕК+ реши да започне постепенно връщане на част от доброволните съкращения през Април (1.65 млн. барела на ден), общият дефицит на пазара остава висок. Основната причина е невъзможността на голяма част от продукцията да достигне физически до световните пазари заради блокираните морски пътища.

• Дизеловото гориво в България: На местно ниво цените отразиха глобалния скок. Докато в края на Януари средната цена на дизела у нас беше около 1.22 €/л, към средата на април тя вече варира в диапазона 1.69 €/л – 1.76 €/л.

Сценарии за Второто тримесечие (Q2 2026)

Прогнозите за периода Април – Юни зависят пряко от дипломатическите усилия за отваряне на търговските пътища. Анализаторите разглеждат три основни сценария:

Сценарий Очаквана цена (Brent) Прогноза за дизела (БГ) Вероятност

Оптимистичен: Деескалация и частично отваряне 

на протока до края на месец Май. $85 – $95 / барел Стабилизиране около 1.58 – 1.64 €/л 30%

Базов (Реалистичен): Продължаващо напрежение,

но с нови логистични маршрути. $105 – $115 / барел Задържане на нива 1.74 – 1.81 €/л 50%

Песимистичен: Разширяване на конфликта и

пълна блокада на износа от залива. над $140 / барел Риск от преминаване на 2.05 €/л 20%

Изводи и перспективи

Въпреки турбуленциите на международните пазари, прогнозите за второто тримесечие в България са успокояващи по отношение на физическото снабдяване. Към момента не се очакват проблеми с наличностите на горива в страната. Основното предизвикателство пред бизнеса остава волатилността на цените на дизеловото гориво, която ще затруднява постигането на оптимални и предвидими разходи.

Тъй като пазарът у нас е специфичен и доставките идват основно от един ключов производител, изборът на доставчик следва да се базира на два критични фактора: конкурентна цена и адекватна логистика. В условия на пазарна несигурност обаче, финансовата стабилност и устойчивостта на бизнес модела на доставчика стават решаващи.

При запазване на текущата икономическа ситуация съществува реална вероятност фирми с натрупани през годините оперативни проблеми или неефективни модели на работа да срещнат затруднения. Това може да рефлектира пряко върху крайните клиенти под формата на забавяне на доставките или прекратяване на възможностите за отложено плащане. Ето защо способността на партньора да осигури навременен транспорт и финансова гъвкавост при променящи се цени е това, което ще гарантира на клиентите ефективност и спокойствие за техните оперативни процеси.

Настоящият анализ е изготвен с цел информираност на партньорите и клиентите на „НафтаБул“. За конкретни запитвания и актуални котировки на едро, нашият екип остава на разположение за консултации.